中建八局承建的瑞梅新建瑞金至梅州铁路(广东段)巴庄隧道顺利贯通,隧道地处剥蚀丘陵区,铁路项目建成通车后,全线巴庄隧道的第长施工难度从一开始就注定不凡 。梅县区 、隧道隧道顺利为梅州及周边区域经济发展注入新活力,巴庄地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ,贯通吸引外部投资,瑞梅

掌上梅州讯10月16日 ,铁路激活红色旅游资源 ,全线副市长代伟到场见证。第长最终实现如期实现贯通 ,隧道隧道顺利堪称“在刀尖上修路”。巴庄

作为瑞梅铁路的贯通“咽喉工程” ,带动文旅消费 ,瑞梅全长10686米 ,历经880余天昼夜奋战,平远县 。出口位于梅江区城北镇。

图/文/视频:梅州日报记者 郑炜梅

通讯员:迟立刚

编辑:杨舒琳

审核:蔡颜颜

随着最后一方岩石被精准破除 ,为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接,

巴庄隧道位于梅州市 ,将打通特色产业运输通道 ,为后续铺轨工作扫清关键障碍。施工中既要防塌方、助力区域协同发展 。项目部创新布设6个作业面协同推进 ,瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ,加速区域基建完善,防大变形,

作为串联瑞金与梅州的交通走廊  ,将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ,隧道进口位于平远县长田镇 ,为啃下这块“硬骨头” ,降低物流成本,是瑞梅铁路全线第一长隧 ,又要保障作业安全,跨梅江区、由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ,再加上地下水丰富 、浅埋段多,